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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 學生過少恐停辦 教部:人數非退場標準

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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】不敵少子化衝擊,宜蘭縣興中國中傳出因學生人數少、學生教育成本高,將於明年停辦。國民黨立委柯志恩5日舉辦公聽會,認為不應以「學生教育成本」過高為停辦標準,且不應以公校退場換取實驗學校進場,否則將成為各縣市仿效的案例。教育部則強調,公校停辦必須經專案評估、召開學區公聽會、教審會審議等程序才可停辦,至於學生人數僅是建議轉型或採混齡教學的指標之一,並非退場標準。

具有47年歷史的宜蘭縣興中國中5月20日被告知將於明年停辦,消息一出引發師生與家長譁然。宜蘭縣教育處日前表示,該校因學區人口外移及學區學生遷籍等因素,班級學生數從97學年度的9班215人,下降至106學年度的6班140人,學生數減幅高達34%。且107年度該校每名學生教育成本達25.2萬元,名列全縣高教育成本學校群,因此研議停辦可行性。

國民黨立委柯志恩5日舉辦「公校『被停止』辦學,教育部該如何監督?」公聽會。柯志恩表示,外傳興中國中停辦後,擬由某實驗高中接管,等於以公立學校退場換取實驗教育進場,是否合理?此外,小校是否能以「學生教育成本」為轉型退場的標準?她擔憂,未來受少子化衝擊,興中國中的案例不會是唯一,甚至可能成為其他縣市仿效的對象,以學生成本高為理由讓公校退場。

宜蘭縣教師職業工會認為,依相關辦法,學校合併或停辦的學生總數標準為50人,興中國中現有學生總數是140人,107學年仍有41位新生入學,遠超過宜蘭縣地方法規所定學生總數標準,認為不應停辦。對此,教育部國教署組長武曉霞強調,學校不會突然從有變無,該條文的意思是建議地方政府引導50人以下學校辦理混齡教學或轉型,「人數僅是提供地方政府評估,並非退場的標準。」

出席公聽會的家長代表一談到孩子沒學校可唸不禁潸然淚下。家長代表官慧珍說,孩子的受教權被剝奪了,父母只是想要讓小孩有公平、安定的求學,希望學校可以繼續辦下去;家長楊曉鈴則哭著說,因為兒子是慢飛天使,求學環境要有穩定性,即使未來轉學到辦學更好的大學校,仍擔心孩子很難適應新環境。

宜蘭縣教育處國教輔導團輔導員林武聰強調,興中是否停辦仍在內部評估,停辦程序並未啟動。教育部次長林騰蛟則說,公立學校要合併或停辦,縣市政府應依《國民教育法》、《公立國民小學及國民中學合併或停辦準則》等規定依程序辦理,包括辦理專案評估、召開學區公聽會,並將專案評估結果及公聽會紀錄送所屬的教審會審議,審議通過後,最後再報給教育部備查,以確保師生權益。

 千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展

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「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」,未來環保署將能對老舊車輛,加以嚴格控管排氣標準,今天(17日)號召車友,聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上,呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展,能見到各種款式的骨董車,還舉辦了機車選美比賽,吸引不少民眾關注。

『(現場音)老車無罪!反禁二行程機車!』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」,明定政府機關得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準,並能因地制宜劃設空氣品質維護區,相關內容引發二行程機車騎士的不滿。

「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示,國內的二行程機車在2003年就已全面停產,現在每年減少約20萬台,所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%,政府在沒有二行程機車的實際上路數據下,無法證明政策的急迫性,就想透過空污法草案,任意調高排氣標準,變相禁止燃油車上路,已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。

「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案,並召開公聽會,邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜:『(原音)我們希望他可以去廢除,廢除目前還在立法程序當中,空污法第36條、第40條相關的法令,我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令,可以被廢除。』

對於相關訴求,環保署發布新聞稿回應,這次空污法草案的修正內容,目的在強化整體空污治理,並非僅針對移動污染源,或外傳的特定族群,雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制,卻是對維護民眾健康極重要的內容,需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德:(原音)我們是希望說加嚴標準,那如果說他覺得他保養的很好,他可以符合我們新的標準的話,我們也是會同意啊!當然這個憲法有所謂的信賴保護原則,但如果是在公共利益的原則之下,是可以除外的,這個要先講清楚。』

環保署提到,由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬,環保署辦理汰舊補助至今,已柔性宣導10年,預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車,有鑑於這次空污法修正施行後,可能將加嚴標準或限制特定區域使用,民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車,應盡早報廢汰除。

不過,環保署也強調,部分民眾以骨董車會友,或車輛有私人紀念性質,只要不作為日常交通工具,不進入空氣品質維護區,並不會特別限制。

17日在總統府前凱達格蘭大道上,聚集1千台二行程機車,包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌,各個都具有20、30年的歷史,形成另類的骨董車展,其中有50台二行程機車,更參加選美展,加上天氣晴朗,吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。

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